Vollausbau des Gleinalmtunnels

Die A9 Phyrn Autobahn ist Teil einer 230 km langen Nord-Süd-Transitachse zwischen dem Knoten Voralpenkreuz und Spielfeld an der Grenze zu Slowenien. Sie ist damit nicht nur in Österreich sondern auch im Europäischen Verkehrsnetz eine wichtige Nord-Süd- Transversale. Der Gleinalmtunnel ist zwischen den Autobahnanschlussstellen St. Michael und Deutschfeistritz situiert und zählt zu den längsten zweiröhrigen Straßentunnels der Welt. Die DÜRR Austria erhielt im Dezember 2015 den Auftrag und nach einer knapp dreijährigen Projektlaufzeit erfolgte Ende 2019 die Verkehrsfreigabe der A9.